Anass MOSSADAQ

VIRTUAL TESTING NVH D'UN GMP-EV EN CONDITION BANC FIN DE CHAÎNE

English Version:
- Conducted comprehensive study on optimizing SCR installations in Scania trucks.
- Identified ergonomic and heat transfer issues.
- Proposed new connector design for efficiency and heat dissipation.
- Used DMADV methodology.
- Researched post-treatment systems, emission standards, and ergonomics.
- Analyzed data with various tools.
- Designed and evaluated new connectors.
- Proposed heat dissipation solution.
- Explored implementation feasibility with suppliers.
- Presented findings, highlighting benefits.
- Identified future research areas.
- Emphasized collaboration and continuous improvement in the automotive industry.
French Version:
-Réalisation d'une étude approfondie sur l'optimisation des installations SCR dans les camions Scania.
-Identification de problèmes ergonomiques et de transfert de chaleur.
-Proposition d'une nouvelle conception de connecteur pour améliorer l'efficacité et la dissipation de chaleur.
-Utilisation de la méthodologie DMADV.
-Recherche sur les systèmes de post-traitement, les normes d'émission et l'ergonomie.
-Analyse des données à l'aide de divers outils.
-Conception et évaluation de nouveaux connecteurs.
-Proposition d'une solution de dissipation de chaleur.
-Exploration de la faisabilité de la mise en œuvre avec les fournisseurs.
-Présentation des conclusions, mettant en avant les avantages.
-Identification des domaines de recherche future.
-Mise en avant de l'importance de la collaboration et de l'amélioration continue dans l'industrie automobile.

English Version :
-Conducted an in-depth investigation into the root causes of persistent jamming issues in a rolling gate unlocking system. Employed the Ishikawa diagram, categorizing various contributing factors, including mechanical, electrical, and environmental variables.

-Developed a comprehensive understanding of the mobile crane's functionality through a detailed functional breakdown. This analysis involved dissecting the crane's components and their intricate interdependencies, allowing for a holistic view of the system.

-Utilized the Failure Modes and Effects Analysis (FMEA) methodology to establish a robust preventive maintenance plan for the mobile crane.

-The preventive maintenance plan aimed to proactively address potential issues and minimize downtime by identifying and mitigating failure modes before they could impact crane performance.

French Version :
-Réalisation d'une enquête approfondie pour l'identification des causes sous-jacentes des problèmes récurrents de blocage dans un système de déverrouillage de portail roulant, en utilisant le diagramme d'Ishikawa pour classifier les divers facteurs contribuant aux problèmes, y compris des variables mécaniques, électriques et environnementales.

-Réalisation d'une analyse fonctionnelle détaillée d'une grue mobile, permettant une compréhension complète de ses composants et de leurs interdépendances complexes.

-Élaboration d'un plan de maintenance préventive robuste pour la grue mobile en utilisant la méthodologie d'Analyse des Modes de Défaillance et de leurs Effets (AMDEC), en particulier le tableau d'Évaluation Avancée de la Maintenance, du Diagnostic et de l'Évaluation.

-L'objectif du plan de maintenance préventive était de traiter de manière proactive les problèmes potentiels et de minimiser les temps d'arrêt en identifiant et en atténuant les modes de défaillance avant qu'ils ne puissent impacter les performances de la grue.